カート道路に球が止まったとき無罰救済の基点を決める方法|知っておきたい判断基準も解説
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ゴルフ カート道路 救済 基点の答えは、カート道路無罰救済で球・通常のスタンス・意図するスイングへの干渉がすべて消え、ホールに近づかない地点のうち、元の球に最も近い一点です。道路の近い側やフェアウェイ側を自由に選ばず、左右の完全救済点を比べ、その一点から1クラブレングスの範囲にドロップします。
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はじめに
カート道路無罰救済は、基本でも現場判断が難しい処置です。日本ゴルフ協会の2022年分析では、43競技を26名のレフェリーが担当し、315件のルーリングを報告しました。規則16.1の99件が最多です。
道路の形、打つ方向、近くの木やOBで基点は変わります。初めてストロークプレーに出る人は、親記事のゴルフルール・マナー完全ガイドと併せて、干渉・基点・救済エリアの順で確認してください。
カート道路無罰救済が成立する3つの干渉
カート道路無罰救済は、異常なコース状態に含まれる動かせない障害物が、球・意図するスタンス・意図するスイング区域のいずれかを物理的に妨げると成立します。人工舗装のカート道路は通常、動かせない障害物です。
R&Aの規則16は、異常なコース状態として動物の穴、修理地、動かせない障害物、一時的な水を挙げています。ALBA Netの救済規則の整理でも、人工的な表面を持つカート道が例示されています。
- 球が道路に触れている、または道路上にあります。
- 通常の構えで足が道路にかかります。球が芝の上でも対象になり得ます。
- 意図するストロークでクラブが道路に当たります。
道路が近くて気になるだけでは干渉になりません。道路がなくても茂みのためストロークが明らかに不合理な場合や、不自然なクラブ・スタンス・方向を選んで干渉を作った場合も対象外です。球がペナルティーエリア内なら、原則として規則17を確認します。
ゴルフの救済規則とゴルフマナーは別です。同伴者への声かけは有用ですが、救済の成否は通常のストロークを想定した客観的な干渉で決まります。
カート道路無罰救済の基点とは
カート道路無罰救済の基点は、完全な救済のニヤレストポイントです。ゴルフ規則上、ホールに近づかず、道路の干渉が完全になくなる場所のうち、元の球に最も近い一点を指します。
nearestは「道路の縁に近い芝」ではありません。球だけ芝へ出しても、通常のスタンスで足が道路に残るなら完全救済点ではありません。R&A規則16は「完全な救済のニヤレストポイントを特定し、球を救済エリアにドロップして、その中に止める必要があります」(原文英語)と示しています。
また、基点は最も打ちやすい場所ではありません。深いラフや木の後ろでも、最短の完全救済点ならそこが基点です。球があるコースエリア別の扱いは、パッティンググリーンの規則とマナーと混同しないでください。
基点候補に使う番手と構えの再現
ゴルフのライを変える前に、道路がなければ使ったはずの番手選択を定め、通常のアドレスを再現します。ボール位置と意図するスイングも同じ条件にして候補点を探します。
一方、救済エリアの大きさを表すクラブ長さ(クラブレングス)は、持ち運ぶクラブのうちパター RakutenAmazonYahoo!以外の最も長いクラブが基準です。
| 判断場面 | 使うクラブ | 目的 |
|---|---|---|
| 完全救済点を探す | 道路がなければ次打で使うクラブ | 通常の構えとスイングを再現 |
| 左右候補を比べる | 同じ次打予定クラブ | 各側の完全救済点を作る |
| 救済エリアを測る | パター以外の最も長いクラブ | 1クラブレングスを定める |
150ヤードの次打で通常7番アイアン RakutenAmazonYahoo!を使うなら、7番アイアンで完全救済点を探します。基点決定後の範囲は7番アイアンではありません。JGAは「そのクラブレングスの長さはプレーヤーが持ち運んでいるクラブのうち、パター以外の最も長いクラブとなります。」と説明しています。多くのセットではドライバーが該当します。
つまり、基点には「次打予定クラブ」、範囲には「規則上の最長クラブ」を使います。この使い分けが最も見落とされやすい判断基準です。
左右の候補点から近い一点を選ぶ
ゴルフ場で左右どちらへ出すかは、完全救済点を両側に仮定し、元の球から各候補までの距離を比べて決めます。片側がフェアウェイだからという理由では選べません。
左側で通常のアドレスを取り、球・両足・スイングが道路から完全に外れる最初の一点を作ります。右側と後方も同様です。ホールに近づく候補は除外します。右打ちと左打ちでは足の位置が変わるため、同じ球位置でも基点が変わり得ます。
flowchart TD
A["球・スタンス・スイングの干渉を確認"] --> B{"通常の構えで干渉するか"}
B -- "いいえ" --> C["無罰救済は使わない"]
B -- "はい" --> D["左右と後方の完全救済点を作る"]
D --> E["元の球に最も近い一点を基点にする"]
E --> F["1クラブレングスの範囲を測る"]
F --> G["範囲内へドロップして停止を確認"]
図1:カート道路の干渉確認から基点を決める流れ。
USGA規則を紹介するGCAAの解説にも、150ヤードで7番アイアンを使う例があります。候補は左、右、後方で、前方はホールに近づくため除外されます。日本語と英語の説明を照合すると、nearestは完全救済を満たした候補同士の比較だと分かります。
カート道路無罰救済の救済エリアを確定する
カート道路無罰救済の救済エリアは、基点から1クラブレングス以内で、基点よりホールに近づかず、元の球と同じジェネラルエリアにあり、道路から完全な救済が得られる部分です。
ジェネラルエリアは、ティーイングエリア、全ペナルティーエリア、全バンカー、プレー中ホールのパッティンググリーンを除くコース全域です。
| 条件 | 確認方法 | 外れた例 |
|---|---|---|
| 1クラブレングス以内 | 最長クラブで外周を確認 | 外周より遠い |
| 基点よりホールに近づかない | 基点とホールを結んで確認 | 基点より前方 |
| 同じジェネラルエリア | コースエリアの境界を確認 | バンカー内に止まる |
| 完全救済 | 球・足・スイングを再確認 | 足が道路に残る |
球は救済エリア内に正しくドロップされ、その中に止まる必要があります。膝の高さや再ドロップは、****正しいドロップのルールで確認できます。クラブを地面に置くことは必須ではありませんが、ティーで基点と外周を示すと境界が明瞭です。
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申告・マークは必須か
ゴルフ競技委員会へ確認する場面でも、日本ゴルフ協会は、マーカーへの申告、元位置や基点のマーク、クラブを置く計測を行わないこと自体は規則違反ではないと整理しています。
JGAの表現は「マーカーに告げることは要件にはなっていません」です。マーカーはスコアカードにスコアを記録しますが、規則裁定の権限は持ちません。承認を得ても、誤所からプレーすれば処置は正しくありません。
元位置をマークする義務があるのは、拾い上げた球を元位置へリプレースする場合です。別の場所へドロップする道路救済ではマークは必須ではありません。ただし、申告とティーによる表示は正確な処置と紛議防止に役立ちます。見た目の丁寧さと、正しい基点・救済エリアは別問題です。
無罰救済を受けられない場面と誤所のリスク
ゴルフの罰打を避けるには、道路が見えるだけで規則16.1を使わないことが重要です。対象外は、物理的干渉がない場合、不合理なストロークで干渉を作った場合、ペナルティーエリア内の球、委員会がローカルルールで別扱いにした場所です。
球がバンカー内なら、バンカーのルールを確認します。道路救済後に別の異常なコース状態が干渉する場合は、状態ごとに順番に処置します。
ただし、無罰救済は良いライを約束しません。 木の後ろや深いラフが最短点でも、そこが基点です。道路上から打つ方が有利なら、球をあるがままにプレーする選択もあります。
誤った基点から訂正せずに打てば、一般の罰を伴う誤所からのプレーになり得ます。JGAも、道路の形、プレーヤーの意図、木やアウトオブバウンズ(OB)で処置が難しくなると説明しています。ゴルフトーナメントだけの問題ではありません。
カート道路無罰救済で迷ったときの3項目チェック
カート道路無罰救済は、干渉・基点・救済エリアの3項目で決めます。通常のクラブや構えを再現できない場合は、球を拾う前に競技委員会へ確認してください。
- 干渉:通常のストロークで球・足・スイングのどれかが道路に干渉していますか。
- 基点:左右と後方の完全救済点を作り、ホールに近づかない候補から元の球に最も近い一点を選びましたか。
- 救済エリア:1クラブレングス以内、ホールに近づかない、同じジェネラルエリア、完全救済の4条件内に球が止まりましたか。
関連記事
出典
- 日本ゴルフ協会:2022年シーズンのルーリング — 2022-12-28 — 規則16.1の件数と判断が難しい条件を確認
- 日本ゴルフ協会:マーカーに言わない、マークしないことは違反となるか? — 申告、マーク、クラブレングスの要件を確認
- ALBA Net:ゴルフの救済処置ルール — 2024-06-28 — 動かせない障害物の例を確認
- ゴルフ豆辞典:カート道路 — 2024-01-01 — 右打ち・左打ちによる候補点の違いを確認
- R&A:Rule 16 —
[en]— 干渉、完全救済点、救済エリアの公式要件を確認 - GCAA:USGA Rules — Nearest point of relief — 2023-01-01 —
[en]— 次打予定クラブと左右候補の例を確認
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